ကားအင်ဂျင် အရံအစိတ်အပိုင်းများတွင် အပူချိန်မြင့်နိုင်လွန်ကို အဘယ်ကြောင့်နှစ်သက်သနည်း။

အီလက်ထရွန်းနစ်၊ မော်တာအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပလပ်စတစ်ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့်၊ နိုင်လွန်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် လိုအပ်ချက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ယင်းက အပူချိန်မြင့်နိုင်လွန်ကို သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် အသုံးချခြင်းအတွက် ရှေ့ဦးစွာဖွင့်ဆိုခဲ့သည်။

High-flow glass fiber ဖြင့် အားဖြည့်ထားသော အပူချိန်မြင့်နိုင်လွန် PPA သည် များစွာသော အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိခဲ့သော မျိုးကွဲအသစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကြီးထွားမှု အမြန်ဆန်ဆုံးနှင့် ကုန်ကျစရိတ် အသက်သာဆုံးသော ပစ္စည်းအသစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန် PPA ကိုအခြေခံ၍ မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အားဖြည့်ထားသည့်ဖန်သားပြင်သည် တိကျမှု၊ မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောထုတ်ကုန်များကိုထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။ အထူးသဖြင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော အိုမင်းရင့်ရော်မှုလိုအပ်ချက်များကို ရင်ဆိုင်ရန် လိုအပ်သည့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်အရံထုတ်ကုန်များအတွက်၊ အပူချိန်မြင့်နိုင်လွန်သည် တဖြည်းဖြည်းနှင့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်အရံပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။ အဘယ်နည်းထူးခြားသောမြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန်နှင့်ပတ်သက်။

1, Excellent ကစက်ပိုင်းဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှု

သမားရိုးကျ aliphatic နိုင်လွန် (PA6/PA66) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားသော အပူချိန်နိုင်လွန်တွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိပြီး ထုတ်ကုန်၏ အခြေခံစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ၎င်း၏ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်လျက်ရှိသည်။ အခြေခံ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားသော အပူချိန် နိုင်လွန်တွင် တူညီသော ဖန်ဖိုင်ဘာ ပါဝင်မှု ရှိသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားများအတွက် ပိုမိုပေါ့ပါးသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော သမားရိုးကျ aliphatic နိုင်လွန်ထက် 20% မြင့်မားသည်။

မြင့်မားသော အပူချိန်နိုင်လွန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မော်တော်ယာဥ်အပူချိန်ထိန်းအိမ်။

2၊ အလွန်မြင့်မားသောအပူဇရာစွမ်းဆောင်ရည်

1.82MPa ၏အပူပုံသဏ္ဍာန်အပူချိန်အောက်တွင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန် 30% ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ထားသည့် 280 °C သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး သမားရိုးကျ aliphatic PA66 30% GF သည် 255 °C ခန့်ဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်လိုအပ်ချက် 200 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ တိုးလာသောအခါ၊ အထူးသဖြင့် အင်ဂျင်အရံထုတ်ကုန်များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ကြာရှည်စွာရှိနေသော ထုတ်ကုန်လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် ရိုးရာ aliphatic နိုင်လွန်အတွက် ခက်ခဲသည်။ စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ၎င်းသည်စက်မှုဆီများ၏ချေးကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

3, Excellent က Dimension တည်ငြိမ်မှု

aliphatic နိုင်လွန်၏ ရေစုပ်ယူမှုနှုန်းမှာ အတော်လေးမြင့်မားပြီး ပြည့်ဝသောရေစုပ်ယူမှုနှုန်းသည် 5% အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး တိကျမှုမြင့်မားသောထုတ်ကုန်အချို့အတွက် ထုတ်ကုန်၏ အလွန်နိမ့်ကျသော အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်နိုင်လွန်ရှိ အမိုက်စားအုပ်စုများ၏ အချိုးအစားသည် လျော့ကျသွားသည်၊ ရေစုပ်ယူမှုနှုန်းမှာလည်း သာမန် aliphatic နိုင်လွန်ထက် ထက်ဝက်ဖြစ်ပြီး အတိုင်းအတာ တည်ငြိမ်မှု ပိုကောင်းပါသည်။

4, Excellent ကဓာတုခုခံ

မော်တော်ကားအင်ဂျင်များ၏ အရံထုတ်ကုန်များသည် ဓာတုအေးဂျင့်များနှင့် မကြာခဏထိတွေ့ရသောကြောင့် ဓာတုပစ္စည်းများ၏ ဓာတုခံနိုင်ရည်အပေါ်တွင် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ထားရှိကြပြီး အထူးသဖြင့် ဓာတ်ဆီ၊ အအေးခန်းနှင့် အခြားဓာတုပစ္စည်းများ၏ အဆိပ်သင့်မှုသည် aliphatic polyamide တွင် သိသာထင်ရှားသော အဆိပ်တက်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး အပူချိန်မြင့်မားချိန်တွင် အထူးဓာတုဗေဒပစ္စည်းများ၊ ဤချို့ယွင်းချက်အတွက် နိုင်လွန်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အပူချိန်မြင့်မားသော နိုင်လွန်၏အသွင်အပြင်သည် အင်ဂျင်အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ မြှင့်တင်ပေးသည်။

မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မော်တော်ယာဥ်ဆလင်ဒါခေါင်းဖုံးများ။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများ

PPA သည် အပူချိန် 270 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ကျော်လွန်သော အပူကွဲလွဲခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်/လျှပ်စစ်စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စံပြအင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ PPA သည် ရေတိုမြင့်မားသောအပူချိန်တွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရမည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်လည်း စံပြဖြစ်သည်။

မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောမော်တော်ကားခေါင်းအုံး

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ဂျင်အနီးရှိ လောင်စာဆီစနစ်၊ အိတ်ဇောစနစ်နှင့် အအေးပေးစနစ်ကဲ့သို့သော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ပလပ်စတစ်ပြုလုပ်ခြင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန်အတွက် သာမိုဆက်တင်အစေးများဖြင့် အစားထိုးခဲ့ပြီး ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ ပိုမိုတင်းကျပ်လာသည်။ ယခင် ယေဘူယျရည်ရွယ်ချက် အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များ၏ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ဓာတု ခံနိုင်ရည်တို့သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မပြည့်မီတော့ပါ။

ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန်စီးရီးသည် ပလတ်စတစ်များ၏ လူသိများသောအားသာချက်များဖြစ်သည့် စီမံဆောင်ရွက်ရလွယ်ကူခြင်း၊ ချုံ့ခြင်း၊ ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းသုံးအစိတ်အပိုင်းများကို အခမဲ့ဒီဇိုင်းထုတ်ရလွယ်ကူခြင်း၊ အလေးချိန်နှင့် ဆူညံသံနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်အား လျှော့ချပေးပါသည်။

မြင့်မားသောအပူချိန် နိုင်လွန်သည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် အခြားကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် e အတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ngine ဧရိယာများ (အင်ဂျင်အဖုံးများ၊ ခလုတ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကဲ့သို့) နှင့် ဂီယာစနစ် ( bearing cages ကဲ့သို့သော)၊ လေစနစ်များ (exhaust air control system ကဲ့သို့သော) နှင့် air intake devices များ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နိုင်လွန်၏ကောင်းမွန်သောဂုဏ်သတ္တိများသည်အသုံးပြုသူများအတွက်များစွာသောအကျိုးကျေးဇူးများကိုဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်ပြီး PA6၊ PA66 သို့မဟုတ် PET/PBT ပစ္စည်းများမှ PPA သို့ပြောင်းသောအခါ၊ အခြေခံအားဖြင့်မှိုများကိုပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ၊ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်အမျိုးမျိုးသောအပလီကေးရှင်းများအတွက်သင့်လျော်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ခုခံမှုလိုအပ်သည်။ ကျယ်ပြန့်တဲ့ အလားအလာရှိတယ်။