မော်တော်ကားအင်ဂျင်တွင် နိုင်လွန်ပစ္စည်းအသုံးပြုမှု

မော်တော်ကားရှိ အစိတ်အပိုင်းများသည် နိုင်လွန်ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု၏ အရေးပါပြီး လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးဆဲနယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နိုင်လွန်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘက်စုံဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီး ဖွဲ့စည်းရလွယ်ကူပြီး သိပ်သည်းဆနည်းသောကြောင့် ၎င်းကို မှိုတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုသည်။

ကား၏အင်ဂျင်ဧရိယာအတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူနှင့်အအေးဒဏ်ကို ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်စံသတ်မှတ်ချက်မှာ အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူချိန် -40~150°C ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး အပူနှင့်အအေး အလှည့်ကျအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဧရိယာအတွင်းရှိ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသည် နှင်းအရည်ပျော်အေးဂျင့် ကယ်လစီယမ်ကလိုရိုက်၊ ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ဆီအမျိုးမျိုးနှင့် သဲသောင်တို့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

1. ဆီစစ် 

သတ္တုကို ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့် နိုင်လွန်ပစ္စည်းဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက်၊ သံမဏိပိုက်၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အလယ်အပိုင်းကို P ဖြင့် ဆေးထိုးပုံသွင်းထားသည်။A6+10% GFပြုပြင်ထားသော ပလပ်စတစ်၊ သတ္တုဇကာကွက်နှင့် အလယ်အပိုင်းကို ရောစပ်ထားသည်။

အသုံးပြုခြင်း။PA6+10% GFဆီစစ်ထုတ်ရန် မွမ်းမံထားသော ပစ္စည်းသည် လေရောစပ်မှုနှုန်းကို 10% မှ 30% အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို 50% လျှော့ချနိုင်ပြီး စုစုပေါင်းအစိတ်အပိုင်းအလေးချိန် 70% လျှော့ချနိုင်သည်။

2. အင်ဂျင်ကာဗာ

ယာဉ်အသုံးပြုစဉ်အတွင်း ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်နှင့် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေရန်အတွက် ဆူညံသံအကာအရံများကို အကာအကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော မှန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အဖုံးပြားကို အင်ဂျင်တွင် အသုံးပြုပါသည်။ အသံလုံတဲ့ ပစ္စည်းတွေ ရှိတယ်။

အင်ဂျင်အဖုံးများ- မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှု၊ စစ်ထွက်မှု နည်းပါးမှု၊ ထင်ရှားသော အရည်အသွေးမြင့်မားမှု၊ အရည်ထွက်မှု မြင့်မားမှုနှင့် လျင်မြန်စွာ စီမံဆောင်ရွက်မှု လွယ်ကူမှုတို့ပါရှိသော ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။

အင်ဂျင်ကာဗာ

3. ရေတိုင်ကီ

ရေတိုင်ကီသည် ကားတစ်စီးတွင် အအေးခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏အပူချိန်ကို မြင့်မားသောအပူချိန်မှ နိမ့်သောအပူချိန်သို့ လျှော့ချပေးသည်။ အလယ်ကွင်း၊ အပေါ်အထိုင်၊ အောက်အထိုင်၊ ပန်ကာနှင့် ဓါးအကာအကွယ်အဖုံးတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။PA6+GF သို့မဟုတ် PA66+GFပစ္စည်း

4. Inlet fittings နှင့် drain fittings များ

အင်ဂျင်၏ရေရှည်အအေးခံ၏ဝင်ပေါက်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသောပိုက်ကို အားဖြည့်နိုင်သည်။PA6+GF သို့မဟုတ် PA66+GF။အင်ဂျင်၏ရေရှည်အအေးခံရည်ထွက်ပေါက်ရှိ မြောင်းပိုက် တပ်ဆင်ပစ္စည်းများသည် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်အတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိပြီး မြင့်မားသောအပူချိန် 230 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အားဖြည့်ပစ္စည်းများဖြစ်သည့်အတွက် ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။PA46+GF

5. ဆလင်ဒါခေါင်းဖုံး

ဆလင်ဒါခေါင်းကာဗာသည် မော်တော်ယာဥ်တွင် နိုင်လွန်ပစ္စည်း၏ အသုံးများဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ စားသုံးမှုအမံကို အသုံးပြုမှုပြီးလျှင် ဒုတိယဖြစ်သည်။

ဤထုတ်ကုန်တပ်ဆင်ခြင်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာဆူညံသံလျှော့ချရေးဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် အင်ဂျင်ဧရိယာရှိ ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်အတွက် ပထမဆုံးသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုသည်။PA66+GF နှင့် PA66+MFပြုပြင်ထားသောပစ္စည်းများ။

6. Intake manifold

intake manifold ကို အဓိကအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။PA6+GFပြုပြင်ထားသောပစ္စည်း၊ နိုင်လွန်ပစ္စည်းများအတွက် အကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် နိုင်လွန် စားသုံးမှုအမံများကို အသုံးပြုကြသည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော နိုင်လွန်ပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် စားသုံးမှုအချိ်န်သည် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူလျှပ်ကာအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ခြင်း၊ ဆူညံသံများကို လျှော့ချနိုင်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနည်းသော စက်ကိရိယာများ၏ အားသာချက်များနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးခြင်းတို့ကို အကျိုးပြုပါသည်။

စားသုံးမှုအချိ်န်